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俄罗斯总统普京表示,出口世界市场的哈萨克斯坦石油中超80%经俄罗斯境内由里海管道集团公司运输。
《哈萨克斯坦真理报》报道:“普京在题为《俄罗斯-哈萨克斯坦:欧亚大陆中心的联盟》一文中写道:普京指出,俄罗斯与哈萨克斯坦在能源领域保持积极合作。 出口世界市场的哈萨克斯坦石油中超80%经俄罗斯境内由里海管道集团公司运输。"
普京进一步表示,为保障哈萨克斯坦稳定的能源供应,在俄罗斯天然气工业公司的参与下,计划对哈萨克斯坦国家天然气运输基础设施进行优化和扩建。
普京指出:“此外, 俄罗斯企业还向哈萨克斯坦合作伙伴提供替代能源和清洁能源领域独特的研发成果与技术。”
俄罗斯总统普京将于5月27日-29日对哈萨克斯坦进行国事访问。
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延伸阅读:普京所指的“出口世界市场的哈萨克斯坦石油中超80%经俄罗斯境内运输”,这主要依赖于连接哈萨克斯坦与黑海的里海石油管线(CPC),该管道经过俄罗斯境内,确实承担了哈萨克斯坦超过80%的石油出口量。
CPC管道:哈萨克斯坦石油出口的主要通道
管道概况:里海石油管线(CPC)全长1511公里,连接哈萨克斯坦田吉兹油田与俄罗斯黑海新罗西斯克港,设计最大运输能力为每日140万桶,常规运输约120万桶,由CPC集团运营。
核心作用:该管道是哈萨克斯坦石油出口的主要通道,占其出口量的80%以上。
近期事件:2025年2月及12月,因无人机袭击俄罗斯泵站,管道石油流量减少了30%-40%;2026年1月,计划运输哈油的油轮遭无人机攻击,导致哈萨克斯坦石油出口量减少约380万吨。
恢复情况:2026年2月,因无人机袭击受损的克鲁泡特金泵站在维修三个月后重启,管道恢复满负荷运输能力。
哈萨克斯坦石油出口的分布与原因
出口数据:2024年哈萨克斯坦出口原油约6880万吨,其中经过CPC管道运往欧洲市场的部分高达5540万吨,占比超过80%;通过阿特劳至萨马拉管道转入俄罗斯的有860万吨;跨里海运输的有360万吨;而对华管道东送的仅约110万吨,占比不到2%。
地理与成本因素:哈萨克斯坦油气储量集中在西部里海沿岸,运输到欧洲的成本较低(每桶运费约15美元),而向东运输到中国需穿越草原、戈壁,运费更高(每桶近30美元),经济性较差。
资本控制:西部油田和CPC管道早期由雪佛龙、埃克森美孚、壳牌等西方石油巨头主导投资,西方资本在油田股权和管道运营中拥有话语权,影响了原油流向。
市场因素:俄乌冲突后,欧盟急于摆脱对俄罗斯能源依赖,哈萨克斯坦原油成为欧洲市场的“香饽饽”,2025年哈方贡献了欧盟石油进口的12.7%。
出口路径的脆弱性与多元化努力
单一依赖风险:哈萨克斯坦80%的石油出口依赖CPC管道,这种单一路径使其出口高度脆弱,易受外部因素影响(如袭击、技术问题)。
多元化措施:哈萨克斯坦正推动出口路线多元化,例如2025年12月,国家石油管道运营商KazTransOil宣布将CPC系统的部分出口分流至其他线路,额外运送36万吨原油,其中对华增量约7.2万吨,并首次将卡沙甘油田原油输进对华管道。
长期规划:哈萨克斯坦计划通过阿克套港向巴库输送石油,2025年输送130万吨,2026年增至160万吨,同时中哈在天然气、核燃料等领域的合作日益深化(如中俄哈天然气管道项目年输气能力可达450亿立方米)。
基础设施制约:哈萨克斯坦在拓展通往中国的管道时面临资金缺口约30亿美元等基础设施挑战。