4月13日，根据美国《耶鲁气候通讯》消息，一份报告警告称，即将在北美举行的2026年男足世界杯，可能成为历史上污染最严重的一届赛事，预计将产生约900万公吨的气候变暖排放。

据总部位于英国的“全球责任科学家组织”（Scientists for Global Responsibility）主导的一项分析显示，本届世界杯（将于6月开赛，预计吸引全球数十亿观众）可能产生约900万吨温室气体排放，几乎是近年来其他世界杯的两倍，相当于约600万辆英国汽车一年的排放量。

研究指出，排放激增的主要原因，是航空出行规模的大幅增加。

本届世界杯将是历史上规模最大的一届，共有48支国家队参赛、进行104场比赛，而此前为32支球队和64场比赛。赛事将在美国、加拿大和墨西哥三国举行。由于赛区横跨广阔地域，球队、官员以及球迷在各赛地之间的长距离航空出行将大幅增加，这一点与2022年卡塔尔世界杯形成鲜明对比。

在卡塔尔世界杯中，各球场相对集中，城市之间通过地铁和公交相连，部分场馆甚至可以步行到达，从而显著减少了长途交通和航空依赖。体育记者兼社会学者塞尔吉奥-莱文斯基表示，这种紧凑模式有效降低了碳排放。

他指出：“三国一起举办的2026年世界杯将变成一届‘飞机扛起的世界杯’，各队飞行距离都极远，问题也会更多。”

生活在加拿大渥太华的球迷亚历杭德罗-查恩古尔长期关注世界杯，同时也越来越关注环境问题。他表示：“我热爱足球，世界杯是每四年最令人期待的赛事之一，但我无法忽视它带来的影响。我尽量在能力范围内减少自己的碳足迹，这也让我不得不思考，这类大型赛事与环境保护之间究竟能否兼容。”

他补充说，虽然不完全一样，但选择通过电视观看比赛，是他减少环境影响的一种方式。

国际足联的减排计划

作为足球管理机构，国际足联（FIFA）已公布可持续发展计划，试图降低本届世界杯的环境影响。措施包括：测算赛事碳排放、推动可再生能源项目、在赛场使用低排放车辆，以及优化航空与地面交通路线以减少不必要的出行。

例如，在休斯敦，2026年世界杯主办委员会承诺为主要场馆提供100%可再生能源电力，并实施节能措施。在亚特兰大，梅赛德斯-奔驰体育场本身已使用可再生能源，并安装超过4000块太阳能板。

在西雅图的流明球场，通过回收与堆肥处理，将90%至95%的废弃物从填埋场转移出去，当地也计划在世界杯期间进一步扩大相关措施。

但并非所有主办城市都具备完善的基础设施。

居住在美国德克萨斯州、计划现场观赛的工程师兼球迷何塞-曼努埃尔-费布雷斯表示：“德州的公共交通基础设施并不完善，大约90%的人依赖私家车或网约车。我很难看到国际足联能在这种情况下采取有效的缓解措施。”

据悉，《耶鲁气候通讯》曾就此事向国际足联求证，但在发布前未获得回复。

国际体育记者里卡多-塞蒂翁则认为，可持续目标的落实主要依赖各举办城市：“这并不完全取决于国际足联或组委会，而是取决于各城市是否愿意主动采取行动。”