【本文来自《赛力斯的钱，亏去哪儿了？》评论区，标题为小编添加】
不关注电车还张嘴就来“故事的开始”？咋你的脸是充话费送的随便抽是吧？
华为开始就说了做供应商不做整车，所以摊子铺开给各品牌供货不是正常的打法吗？按你这个逻辑问界入局后极狐和阿维塔就该消失了？但现实是，华为规划的五界三境+hi模式，哪个都没消失，问界是直接进华为商城和华为直营体系的，扶持力度一直都是第一梯队，三境都没有的待遇，何来疏远一说？搞笑的是，你说的赛力斯走这条艰难的路不是从跟字节合作谋划赛豆开始，他早就有蓝电了，自己去看看市场对他“离开舒适区”的回应吧。市场认可的是华为的金字招牌，不是赛力斯这块招牌，在华为五界豪华SUV扛把子这块招牌彻底立住之前就想东想西，把来之不易的利润分散到别的生产线，而不是擦亮这块招牌先熬过混战期，大局已定之后再图发展，在我看来不是什么明智的举动。虽然我是问界车主，但赛力斯这么搞，我对这个牌子的未来有点悲观了。如今的混战局面中，丰田奥迪都在往华为靠，拉华为的大旗给自己破局，身在华为系最顶层，不好好利用这个优势，赛力斯股票就是市场对此的回答。至少现在，还不是赛力斯另起山头的好时候。
至于余雷二总，各人有各人的看法，但我反对你说的“余大嘴在华为的平台上才能成功”，这个平台就是他参与一拳一脚打出来的，他不是空降到华为现成的平台上平地起飞的，你还忍住不笑，你有什么资格笑他？你也拿过国家科技进步二等奖，也睡过手搓交换机的民房地板？一个名不见经传的山寨团队发不出工资还加班干活二十四小时待命也是你有胆子加入的？论造梗，余大嘴只是雷军拙劣的模仿者，试图抄雷军那种制造舆论热点炒高产品知名度的打法，但功力差着十万八千里，余大嘴还停留在吹牛逼然后打脸骂他吹牛逼的人的阶段，而小米早就进入虚空造牌期货买卖的层级了。小米进入哪个领域，哪个领域就会掀起饭圈撕逼，从手机到空调到车，无不如此，而且只打国内领头羊从不碰国外品牌。然而搞笑的是，买问界的跟买小米的车主根本就不是一个圈子，两拨人互相老死不相往来，饭圈却撕得死去活来，也是抽象。
至于说手机和车两者正好反过来，在我看来没有，底层的逻辑两家都没变。华为靠自己啃产业链，能造的都按自己的标准造，从交换机到超算到电车产业链，因此扶植了很多国内产业链企业，从BOE到现在的朝阳轮胎，都在提出华为的标准然后派人到产业链厂家一起啃参数，把整条链拉起来。小米是掐尖全球产业链上的顶级产品，组装起来打上mi logo，从手机到电车都是这样，鲜少听说那家企业是进入小米供应链成为行业顶尖的，能进小米供应链的自家产品本来就不错。B站有个老哥现身说法，他有三辆车，保时捷宝马问界，他最喜欢开的是那辆宝马M3，他自述买问界M9就是为了支持华为，因为他自己就是做汽车配件的，从山寨小作坊到行业顶尖供货商，靠的是华为派人进厂帮助提升才有今天。再看看给小米代工的都是什么企业，净水器的云米，充电宝的酷泰科（从紫米跑掉的），空调的长虹，扫地机的石头、追觅，哪家不是行业内成名已久的大佬，有小卡拉米吗？空调方面，华为的机房空调都成霸主了也没见格力撕他，民用空调董明珠却跟雷军都撕成CP了。孰高孰低无法断言，商战就是商战，但基于民众朴实的道德判断，了解这些来龙去脉的人心中自有高下。
这位尊贵的问界车主，感谢你的回复
我解释一下，我会记得是因为小康公司我真去过他们重庆公司（上一任工作是小康有关联，13年后已经离职，与现在无关），跟小康有关系的东西，下意识就会记住，不是我非要去关注电车的，我关注一直的是小康（虽然我的代步车是长城哈弗）
后面你写的太长，又不排版，我就不看了，都是些公说公有理，婆说婆有理的东西
我自始致终都是支持小康和赛力斯，华为我真不熟，虽然我也用华为手表FIT3（朋友送的），但真不熟，也不想了解。但如果他们又创造出新的梗，我会很乐意跟风玩上一阵
其他的也就这样了
手机我现在用的是2024年买的红米NOTE12TOUBO，除此以外，也没有任何小米的东西了，你想贴我米粉的标签恐怕也不合适，我并非任何品牌的粉丝。
我购买东西的标准就是预算范围内性能越高越好，买小米是因为它的手机分身领先于业界同行（除了传说中的联想，中兴，只说他们有5分身的神奇宝贝，但这2品牌的系统实在没信心，以前都用过，体验非常不好），我本质上对手机性能没什么要求的。 小米手机我是从小米4开始用的，然后到9，然后11，到现在的12，因为没要求，我也没办法说它哪里不好。