3月24日，据路透社报道，卓驭科技（ZYT）首席执行官沈劭劼在接受路透社专访时透露，公司最快将于2027年赴港上市。同时，卓驭将在今年4月份举行的北京车展上正式发布全新的AI驾驶系统。

卓驭原本是大疆旗下的车载部门，专门研发汽车辅助驾驶系统，于2023年正式脱离大疆独立运营。2025年下半年，卓驭完成核心股权变更，中国一汽正式入股并成为公司第一大股东。

卓驭科技CEO沈劭劼在接受采访时表示，此次股权调整是为了化解海外客户对企业原大疆控股背景的合规顾虑。

目前，卓驭正着手拓展新的业务线，目标最快于2027年实现公司上市。

在今年4月24日开幕的北京车展上，卓驭科技将首发新一代智能驾驶系统。这套系统，核心基于自研的出行基础大模型（Mobility Foundation Model）打造。

与传统方案依赖感知、规划、决策等模块串联不同，该系统采用纯端到端大模型架构，能够直接处理传感器信息并输出驾驶指令，实现更高阶的自主决策。

鉴于当前高性能计算硬件的成本，卓驭为该系统规划了渐进式商业化路径，先在卡车等商用场景落地，待硬件成本下降后，再向乘用车市场推广。

在商用车领域，卓驭已与徐工、陕汽、中国重汽等五家国内头部卡车制造商达成合作，并将于今年上半年推出高速卡车NOA功能。

针对乘用车市场，团队正优化算法，旨在实现系统在主流车规级芯片上的高效运行。首款搭载车型，预计将在2027年推向市场。

目前，卓驭科技已凭借股权重构扫清合规障碍，并正以新一代大模型智驾系统为核心，全力推进商业化落地与赴港上市计划。